Cara Penyetelan Perbaikan Titik Tengah (Centre) Untuk Steering

lksotomotif.com - Memiliki mobil dengan kondisi pengemudian yang stabil adalah sesuatu yang menyenangkan, ini karena saat berkendara mobil serasa lebih nyaman dan aman. Walau tekadang sepele, namun masalah ini harus segera diselesaikan. Keterlambatan perbaikan kerusakan pada sistem steering akan menyebabkan masalah lain yang merugikan pemilik kendaraan. 

Salah satu masalah umum yang sering terjadi pada sistem kemudi adalah steering sudah tidak lurus ( centre ) yang mengakibatkan kendaraan menjadi tidak stabil, bahkan dalam kondisi tertentu mobil menjadi menarik ke sebelah arah ( menarik ke kanan atau kekiri ). 

Berikut adalah panduan cara penyetelan perbaikan titik tengah ( centre ) pada steering ( roda kemudi ) mobil. 

1. Periksa Center dari Steering Wheel

a. Gunakan masking tape pada bagian tengah atas steering wheel dan cover atas steering column.

b. Jalankan kendaraan lurus ke depan sejauh 100 meter pada kecepatan konstan 35 km/h (56 mph), dan pegang steering wheel untuk menjaga arahnya.

c. Gambar garis pada masking tape, seperti ditunjukkan dalam gambar.

d. Putar steering wheel ke posisi center.

PETUNJUK:

Lihat permukaan atas dari steering wheel, jari-jari steering dan garis SRS airbag untuk menentukan posisi center.

e. Gambar garis baru di atas pita penutup steering wheel seperti ditunjukkan dalam gambar.

f. Ukur jarak antara 2 garis pada tape pelindung pada steering wheel.

g. Konversikan pengukuran jarak itu menjadi sudut steering.

Jarak:

Jarak terukur 1 mm (0,04 in.) = Sudut steering sekitar 1 derajat.

PETUNJUK:

Buatlah catatan dari sudut steering.

2. Penyetelan Sudut Steering

a. Gambar garis pada RH dan LH tie rod dan rack end dimana dapat dengan mudah dilihat.

b. Gunakan kertas pengukur, ukur jarak dari ujung RH dan LH tie rod ke sekrup rack end.

PETUNJUK:

Ukur baut sisi RH dan sisi LH

Buatlah catatan dari hasil pengukuran.

c. Lepas klip boot RH dan LH dari rack boot.

d. Kendorkan mur pengunci RH dan LH .

e. Putar ujung RH dan LH dengan jumlah putaran yang sama (tetapi berlainan arah) sesuai dengan sudut steering.

PETUNJUK:

1 putar 360 derajat dari rack end (1,5 mm (0,059 in.) gerakan horizontal) hingga 12 derajat dari sudut steering.

f. Kencangkan mur pengunci dengan torsi spesifikasi.

Momen:

47 N*m{ 480 kgf*cm , 35 ft.*lbf }

PERHATIAN:

Pastikan bahwa perbedaan panjang antara mur tie rod and RH dan LH dan ujung sekrup 1,5 mm (0,059 in.).

g. Pasang klip boot RH dan LH .

Share this post