Fungsi Komponen - Komponen Pada Transmisi Jenis Slidingmesh
Transmisi generasi pertama yang dipakai pada mobil adalah jenis slidingmesh ( slidingmesh type ). Namun Seiring dengan perkembangann zaman dan teknologi maka transmisi jenis tersebut diganti dengan jenis yang lebih baik yaitu jenis constanmesh dan akhirnya pada saat ini semua tranasmisi jenis manual menggunakan jenis synchromesh.
Alasan penggantian jenis transmisi ke jenis yang lebih baik ini sangat berkaitan dengan kinerja transmisi itu sendiri. Generasi pertama transmisi jenis slidingmesh ini tidak bisa digunakan dalam kecepatan tinggi dan ketika pengemudi akan memindahkan gigi maka kecepatan harus diturunkan.
Pada tipe ini shifork menggerakkan langsung roda gigi percepatan yang terpasang pada spline main shaft untuk menghubungkan dan memutuskan hubungan antara gigi percepatan dengan counter gear
Alasan penggantian jenis transmisi ke jenis yang lebih baik ini sangat berkaitan dengan kinerja transmisi itu sendiri. Generasi pertama transmisi jenis slidingmesh ini tidak bisa digunakan dalam kecepatan tinggi dan ketika pengemudi akan memindahkan gigi maka kecepatan harus diturunkan.
Pada tipe ini shifork menggerakkan langsung roda gigi percepatan yang terpasang pada spline main shaft untuk menghubungkan dan memutuskan hubungan antara gigi percepatan dengan counter gear
Adapun fungsi komponen - komponen pada transmisi jenis slidingmesh adalagh sebagai berikut :
1. Outpur Shaft berfungsi meneruskan putaran akhir yang diterima dari gigi percepatan yang selanjutnya diteruskan ke poros profeler,
2. Low And Reverse Sliding gear berfungsi sebagai gigi rendah yang bekerja pada gigi 1 dan gigi mundur,
3. Second Sliding Gear berfungsi sebagai gigi percepatan 2 yang menerima putaran dari gigi counter gear kecepatan 2,
4. Cluth ( koling ) berfungsi memutus dan menghubungkan putaran dari mesin langsung ke poros output pada saat transmisi posisi kecepatan gigi 3
5. Input shaft berfungsi sebagai poros transmisi yang menerima pertama kali putaran dari mesin yang terpasang pada komponen kopling,
6. Cluth gear ( gigi kopling ) berfungsi sebagai gigi percepetan yang meneruskan putaran dari mesin ke gigi counter gear pada kondisi gigi percepatan 1 dan 2. Selain itu juga meneruskan putaran langsung ke poros output pada kondisi percepatan gigi 3,
7. Counter shaft drive gear adalah gigi counter gear yang berfungsi menerima putaran dari gigi cluth gear,
8. Counter shatf adalah poros pada gigi counter gear
9. Low Speed gear adalah gigi counter gear yang bekerja pada posisi transmisi gigi 1 untuk meneruksan putaran ke gigi percepatan gigi 1 pada poros output,
10. Second gear adalah gigi counter gear yang bekerja pada posisi transmisi gigi 2 untuk meneruksan putaran ke gigi percepatan gigi 2 pada poros output,
11. Reverse gear adalah gigi percepatan rendah yang bekerja pada posisi gigi mundur
12. Reverse idle gear adalah gigi yang berfungsi menghubungkan antara gigi reverse gear dengan gigi low and reverse gear pada output yang bekerja pada posisi transmisi gigi mundur,
13. Gear Shifork berfungsi menggerakkan ( menggeser ) gigi percepatan output pada alur spline yang digerakkan oleh pengemudi.
Demikian fungsi komponen - komponen pada transmisi jenis slidingmesh.
0 Response to "Fungsi Komponen - Komponen Pada Transmisi Jenis Slidingmesh"
Post a Comment